При первом запуске глохнет двигатель

[Мурин]

Почти наверняка проблема в загрязненной дроссельной заслонке. Так что думаю стоит попробовать именно с нее. А дальше уже смотреть по обстоятельствам.

[Shundel]

Судя по описанной симптоматике, при первом запуске не хватает топлива в цилиндрах. Надо смотреть на правильность работы топливного насоса или на правильность настроек зажигания.

[Олдан]

Нужно фильтра поменять и посмотреть в каком состоянии будет ваш мотор. Возможно стоит провести диагностику полную у дилера. Как вариант с этого начать.

[Kloc]

Нужно проверить мотор. Может быть он захлебывается на ровном месте. Думаю стоит рассмотреть эту ситуацию. Может быть проблема решится гораздо быстрее.

[Harris]

Сообщение от Kloc

Нужно проверить мотор. Может быть он захлебывается на ровном месте. Думаю стоит рассмотреть эту ситуацию. Может быть проблема решится гораздо быстрее.

Что значит захлебывается? А то, что надо проверять мотор, так это и ежу понятно. Есть проблема, надо проверять Что же касаемо темы, то мне кажется, что есть проблема в правильности выставления зажигания.

[Vasom]

Если глохнет двигатель то нужно понимать что воздушный фильтр у вас забился. Тем более если вы давно его не меняли. Нужно начать именно с этого.

[Тарик]

Сообщение от Demis

Ребята, всем добрый вечер. У меня проблема - двигатель заводится, но практически сразу глохнет. Куда нужно смотреть на сервисе? Ошибок не выдаёт, свечи поменял еще 8 тысяч назад. Летом проблем не было, а сейчас заводится, доходит до 2000 и глохнет. У меня РР 2008 года, 4,2

А топливный насос нормально работает? Просто послушайте его, когда включаете зажигание, но двигатель еще не заводите. Если жужжания нет или оно слабое, то может быть проблема в нем.

[Авинов]

Я бы обратил внимание на дроссельную заслонку. Есть вероятность что на ней большой слой грязи и нужно вычищать его. Думаю вам это поможет. Попробовать стоит.

[El-Bano]

Сообщение от Авинов

Я бы обратил внимание на дроссельную заслонку. Есть вероятность что на ней большой слой грязи и нужно вычищать его. Думаю вам это поможет. Попробовать стоит.

Это от двигателя зависит. Если дизель, то там прямой впуск и дроссельная заслонка и за 100 тысяч пробега может даже никак и не испачкаться. Надо смотреть на давление на топливной рампе.

[Benny]

Сообщение от Shundel

Судя по описанной симптоматике, при первом запуске не хватает топлива в цилиндрах. Надо смотреть на правильность работы топливного насоса или на правильность настроек зажигания.

Вот уж не думаю, что проблема в этом. Кстати, избыток топлива при запуске, тоже вызывает проблемы. Просто свечи заливает и пока они не просохнут, авто не заведется.