Сервис R-P-M
Клубный партнер

Скидка от клубного партнера при регистрации в клубе
Внимание! При регистрации в нашем клубе, для членов, в рамках партнерства предоставляется скидка 15% на работы в сервисе R-P-M.

Вернуться   Клуб Range Rover Sport > Гараж > ГСМ

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.07.2019, 20:23   #11
Участник сообщества
 
Аватар для Grigo
 
Регистрация: 28.07.2019
Возраст: 37
Сообщений: 31
По умолчанию

Ну когда турбина не в очень хорошем состоянии ясно что и расход топлива будет тоже не совсем адекватным. Нужно просто чаще проводить техническое обслуживание автомобилю и тогда проблем таких не будет.
Grigo вне форума   Ответить с цитированием
Реклама от Google
Старый 06.08.2019, 18:39   #12
Участник сообщества
 
Аватар для MisterM
 
Регистрация: 13.07.2019
Возраст: 70
Сообщений: 28
По умолчанию

Да не факт что проблемы конкретно в турбинах. Возможно у вас просто мотор уже далеко не молод и пора его отправлять на капитальный ремонт. Так что начал бы с диагностики самого мотора, что бы было понятнее.
MisterM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2019, 17:48   #13
Участник сообщества
 
Аватар для Ole-lukoye
 
Регистрация: 04.09.2019
Возраст: 47
Сообщений: 22
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garret Посмотреть сообщение
Автомобиль три недели стоял в гараже - залипла турбина и расход увеличился до 16 литров. Поехал в сервис, поменял турбину, а расход почти не снизился. На выхлопе чувствуется запах недогоревшего топлива, как при сломанной турбине, только не так ощутимо. Дилер ошибок не нашёл и посоветовал присадки добавлять. Может вместе с турбиной какой-то датчик навернулся?
Простите, но если у вас стоит новая турбина, то наверное надо смотреть на проблему с другой стороны. То есть причиной повышенного расхода топлива в данный момент у вас является не турбина, а что-то другое.
Ole-lukoye вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2019, 13:27   #14
Участник сообщества
 
Аватар для Unknown333
 
Регистрация: 27.12.2019
Возраст: 44
Сообщений: 15
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Геков Посмотреть сообщение
А вообще в любом случае с турбинами расход топлива становится выше. Тем более если вы например чипанули добавили давку в турбине и соответственно прибавили мощность, то расход точно увеличится.
А без турбин РРС вроде как давно и не делают. Так что терпите или меняйте авто, коли расход топлива вас так активно мучает.
Unknown333 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2020, 19:38   #15
Участник сообщества
 
Аватар для Igor
 
Регистрация: 05.01.2020
Возраст: 37
Сообщений: 24
По умолчанию

Вообще при желании можно контрактную турбину поставит и бед не знать еще какое то время. Так что вам советую сделать именно так. Так как запускать эту проблему точно не стоит, а то потом будет больше проблем.
Igor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2020, 18:47   #16
Участник сообщества
 
Аватар для Vason
 
Регистрация: 03.02.2020
Возраст: 38
Сообщений: 22
По умолчанию

Нужно настраивать коррекцию турбин. Явно проблема есть и ее надо решать как можно быстрее. Так как система работает не верно и при постоянно работе в неправильном положении могут со временем возникнуть проблемы.
Vason вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2020, 20:34   #17
Участник сообщества
 
Аватар для Don
 
Регистрация: 04.03.2020
Возраст: 48
Сообщений: 31
По умолчанию

Ну турбину надо снимать и диагностировать что бы понять точно в ней проблема или еще в чем то. Думаю нужно внимательно это проанализировать и прочитать на предмет ошибок. Без этого никак.
Don вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2020, 20:41   #18
Участник сообщества
 
Аватар для Калимов
 
Регистрация: 09.03.2020
Возраст: 46
Сообщений: 15
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Don Посмотреть сообщение
Ну турбину надо снимать и диагностировать что бы понять точно в ней проблема или еще в чем то. Думаю нужно внимательно это проанализировать и прочитать на предмет ошибок. Без этого никак.
А обязательно ее снимать то надо? Просто в любом сервисе что бы снять турбину это тысяч 5 как минимум возьмут. Так как под нее подлезть не очень то просто. Может на месте продиагностировать можно?
Калимов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2020, 17:26   #19
Участник сообщества
 
Аватар для Seaman
 
Регистрация: 16.03.2020
Возраст: 47
Сообщений: 34
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Don Посмотреть сообщение
Ну турбину надо снимать и диагностировать что бы понять точно в ней проблема или еще в чем то. Думаю нужно внимательно это проанализировать и прочитать на предмет ошибок. Без этого никак.
Диагностируют проблемы турбин без их снятия. В 99 процентах случаев, ошибки на сканере появляются. И 1 процент случаев, это визуальный осмотр. Так что что бы понять, есть проблемы в ней или нет, снимать ее не надо.
Seaman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2020, 21:37   #20
Участник сообщества
 
Аватар для Gan1
 
Регистрация: 28.06.2020
Возраст: 38
Сообщений: 15
По умолчанию

Без снятия можно продиагностировать но крыльчатку например вы не сможете проанализировать., следовательно диагностика не будет самой точной. Я бы лучше диагностировал по полной что бы проблем не было.
Gan1 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Lo-Fi Version Часовой пояс GMT +3, время: 14:00.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.