Плохо запускается на холоде

Brain17 · 04.12.2017, 17:17

РРС 2007, 2.7, дизель. Утром двигатель плохо заводится. Крутит долго и бодро, вроде начинает схватывать, но двигатель не запускается. Потом садится аккумулятор, прикуриваю, опять крутит, но не заводит. После нескольких попыток всё же запускается. Сзади в это время идёт сильная копоть. В течение дня запускается нормально. Заменил свечи, промыл форсунки (по компу они нормально работают), в трубки ЕГР вставил монеты (клеммы не снимал, ошибок на приборке нет). При диагностике ЕГР комп показывал, что один клапан не работает. Знаю, что глушить ещё и компом надо, но по факту воздух же через них не проходит. Проблема явно не в аккумуляторе. Есть у приятеля авто с таким же двигателем. У него крутит слабее, но схватывает без всяких проблем. Прикуривание никак не меняет ситуации. Какие мысли будут?

Weber · 04.12.2017, 17:22

Если у вас Евро4, то надо глушить монетами, программно и клеммы скидывать. Проверьте наличие плюса на каждой свечке накала. Поменяйте топливный фильтр. Может быть завоздушена топливная система.

Brain17 · 04.12.2017, 17:32

Цитата:

Сообщение от Weber

Если у вас Евро4, то надо глушить монетами, программно и клеммы скидывать. Проверьте наличие плюса на каждой свечке накала. Поменяйте топливный фильтр. Может быть завоздушена топливная система.

Про топливные фильтры забыл сказать. Я их менял. Но что до замены, что после замены фильтра разницы абсолютно никакой. Я вот думаю, что со свечами накала всё в порядке. Дым чёрный идёт.

Виктор Лапин · 04.12.2017, 17:55

Цитата:

Сообщение от Brain17

Про топливные фильтры забыл сказать. Я их менял. Но что до замены, что после замены фильтра разницы абсолютно никакой. Я вот думаю, что со свечами накала всё в порядке. Дым чёрный идёт.

Проверьте давление топлива на ниппеле. Соответственно проверите поступает топливо в систему или нет. Если дым сизый идёт, то это не воздух в топливной. В этом случае надо напряжение на свечах накала проверять (свечи у вас новые, а вот с проводкой могут быть проблемы). Проверьте амперметром сколько именно тока потребляет каждая свеча. Если ток будет в районе 13 ампер, то со свечами/проводкой всё в норме.

Weber · 04.12.2017, 18:03

Ещё добавлю, что можно компрессию замерить. В последнее время у меня кроме компрессии больше ничего не приходилось проверять. Муторно, но это очень нужный показатель правильной работы двигателя. Причём проверять надо на холодную.

Мыслитель · 04.12.2017, 18:13

Проверяйте блок управления свечами накала и замерьте давление топливного насоса. Скорее всего проблема в блоке будет. Была такая же проблема. Решил начать с замены насоса (всё равно его собирался менять), но проблема оказалась в блоке.

RPM · 27.12.2017, 10:33

Скорее всего свечи накала. Можно их прозвонить тем самым проверить...

04.12.2017, 17:17	#1
Brain17 Участник сообщества Регистрация: 04.12.2017 Возраст: 41 Сообщений: 33	Плохо запускается на холоде РРС 2007, 2.7, дизель. Утром двигатель плохо заводится. Крутит долго и бодро, вроде начинает схватывать, но двигатель не запускается. Потом садится аккумулятор, прикуриваю, опять крутит, но не заводит. После нескольких попыток всё же запускается. Сзади в это время идёт сильная копоть. В течение дня запускается нормально. Заменил свечи, промыл форсунки (по компу они нормально работают), в трубки ЕГР вставил монеты (клеммы не снимал, ошибок на приборке нет). При диагностике ЕГР комп показывал, что один клапан не работает. Знаю, что глушить ещё и компом надо, но по факту воздух же через них не проходит. Проблема явно не в аккумуляторе. Есть у приятеля авто с таким же двигателем. У него крутит слабее, но схватывает без всяких проблем. Прикуривание никак не меняет ситуации. Какие мысли будут?

27.12.2017, 10:33	#7
RPM Клубный партнер Регистрация: 15.10.2014 Адрес: Москва Загородное шоссе д1 корп 2 стр 2 Возраст: 49 Сообщений: 416	Скорее всего свечи накала. Можно их прозвонить тем самым проверить... __________________ Автосервис RPM Tел.: +7(495) 785-81-01 Москва, м. Тульская, Загородное ш., 1к.2стр.2 RPM Land Rover Наши спецпредложения для владельцев Range Rover Sport: Здесь

04.12.2017, 17:22	#2
Weber Участник сообщества Регистрация: 04.12.2017 Возраст: 44 Сообщений: 39	Если у вас Евро4, то надо глушить монетами, программно и клеммы скидывать. Проверьте наличие плюса на каждой свечке накала. Поменяйте топливный фильтр. Может быть завоздушена топливная система.

04.12.2017, 18:03	#5
Weber Участник сообщества Регистрация: 04.12.2017 Возраст: 44 Сообщений: 39	Ещё добавлю, что можно компрессию замерить. В последнее время у меня кроме компрессии больше ничего не приходилось проверять. Муторно, но это очень нужный показатель правильной работы двигателя. Причём проверять надо на холодную.

04.12.2017, 18:13	#6
Мыслитель Участник сообщества Регистрация: 04.12.2017 Возраст: 42 Сообщений: 26	Проверяйте блок управления свечами накала и замерьте давление топливного насоса. Скорее всего проблема в блоке будет. Была такая же проблема. Решил начать с замены насоса (всё равно его собирался менять), но проблема оказалась в блоке.