Сервис R-P-M
Клубный партнер

Скидка от клубного партнера при регистрации в клубе
Внимание! При регистрации в нашем клубе, для членов, в рамках партнерства предоставляется скидка 15% на работы в сервисе R-P-M.

Вернуться   Клуб Range Rover Sport > Гараж > Подвеска, ходовая, КПП

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.09.2017, 20:43   #1
Участник сообщества
 
Аватар для Пётр Сергеевич
 
Регистрация: 09.09.2017
Возраст: 40
Сообщений: 1
По умолчанию Появились глюки подвески

РРС 2010 года, рейстайлинг 3,6. Когда загоняю в гараж, то опускаю, т. к. по другому в гараж не заехать. Выезжаю - поднимаю в среднее положение. Заметил, что насос пневмы стал долго работать, причём подвеска быстро поднялась. Потом заметил, что насос периодически запускается на поднятой машине. А сегодня медленно поднял зад и очень медленно перед. На приборке бывает пишет, что подвеска не исправна или что система должна охладиться. нет сообщения о выбранном режиме высоты подвески. В нормальном положении подвеска продержалась почти день. Значит, утечек нет. Но компрессор слишком часто включается и долго работает. Может кто сталкивался с такой проблемой?
Пётр Сергеевич вне форума   Ответить с цитированием
Реклама от Google
Старый 09.09.2017, 20:48   #2
Участник сообщества
 
Аватар для Виктор Чижов
 
Регистрация: 14.08.2017
Возраст: 40
Сообщений: 34
По умолчанию

Скорее всего, проблема только в компрессоре. Там установлены впускной клапан и для сброса. В них может быть проблема. Может сам поршень выработался, потому долго качает. Тут нормальная диагностика нужна.
Виктор Чижов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2017, 17:22   #3
Участник сообщества
 
Аватар для Саня17
 
Регистрация: 06.09.2017
Возраст: 40
Сообщений: 6
По умолчанию

Спрошу тоже, чтобы новой темы не создавать: РРС 2008 года. На днях обнаружил на передних стойках чёрный провод с 2-контактным штекером. Этот провод ни к чему не подключён. Есть предположение, что это электро-регулировка жёсткости амортизатора (как на спорткарах). При диагностике никаких ошибок не показало, лампочки тоже никакие на приборке не светятся. Подвеска работает. Рядом никаких разъёмов не обнаружил. Он должен куда-то подключаться или мне стойки не от той машины поставили? Как я понял, это может быть система контроля устойчивости. Тогда как узнать есть она у меня или нет?
Саня17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2017, 17:26   #4
Участник сообщества
 
Аватар для Павел Ежов
 
Регистрация: 18.08.2017
Возраст: 40
Сообщений: 22
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня17 Посмотреть сообщение
Спрошу тоже, чтобы новой темы не создавать: РРС 2008 года. На днях обнаружил на передних стойках чёрный провод с 2-контактным штекером. Этот провод ни к чему не подключён. Есть предположение, что это электро-регулировка жёсткости амортизатора (как на спорткарах). При диагностике никаких ошибок не показало, лампочки тоже никакие на приборке не светятся. Подвеска работает. Рядом никаких разъёмов не обнаружил. Он должен куда-то подключаться или мне стойки не от той машины поставили? Как я понял, это может быть система контроля устойчивости. Тогда как узнать есть она у меня или нет?
На первых РРС (которые в 2005-2009 годах выпускались) не предусмотрена регулировка жёсткости, на сколько мне известно. Возможно, вам поставили стойки от рестайлинга. У меня никакого провода точно нет.
Павел Ежов вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Lo-Fi Version Часовой пояс GMT +3, время: 19:12.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.