Сервис R-P-M
Клубный партнер

Скидка от клубного партнера при регистрации в клубе
Внимание! При регистрации в нашем клубе, для членов, в рамках партнерства предоставляется скидка 15% на работы в сервисе R-P-M.

Вернуться   Клуб Range Rover Sport > Гараж > Двигатель, трансмиссия, топливная система

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.03.2022, 17:12   #11
Участник сообщества
 
Аватар для Ринат77
 
Регистрация: 15.03.2022
Возраст: 44
Сообщений: 12
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ragby Посмотреть сообщение
Не исключено, что забит сток маслоотражателя. И естественно в этом случае маслу (излишкам) просто больше некуда деваться, как идти в воздушный фильтр.
Сомневаюсь. Это как же надо довести автомобиль, что бы забить маслоотражатель? Разве что масло не менять по 30-40 тысяч километров...
Ринат77 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама от Google
Старый 17.03.2022, 18:46   #12
Участник сообщества
 
Аватар для Индар
 
Регистрация: 02.03.2022
Возраст: 38
Сообщений: 27
По умолчанию

Капает масло значит есть какие то проблемы с мотором. Думаю стоит к мотористу съездить что бы он посмотрел на ваши проблемы и нашел причину.
Индар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2022, 12:13   #13
Участник сообщества
 
Регистрация: 05.04.2022
Возраст: 37
Сообщений: 16
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ринат77 Посмотреть сообщение
Сомневаюсь. Это как же надо довести автомобиль, что бы забить маслоотражатель? Разве что масло не менять по 30-40 тысяч километров...
Бывают и просто механические проблемы по маслоотражателю. Не так часто, потому как он в принципе, как вещь в себе, но все же. Что-то реально могло пойти просто не так.
Zibrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2022, 22:18   #14
Участник сообщества
 
Регистрация: 22.04.2022
Возраст: 36
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zibrov Посмотреть сообщение
Бывают и просто механические проблемы по маслоотражателю. Не так часто, потому как он в принципе, как вещь в себе, но все же. Что-то реально могло пойти просто не так.
Да маслоотражатель, это не более чем корпус с определенными формами, так что особых механических повреждений не может быть в нем. Хотя брак не исключен.
Arty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2022, 14:17   #15
Участник сообщества
 
Аватар для Seaman
 
Регистрация: 16.03.2020
Возраст: 47
Сообщений: 34
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Строитель15 Посмотреть сообщение
Суть проблемы такова. Сначала ни с того, ни с чего, начал троить двигатель на холостых. Потом вообще заглох. Завести не получилось. Открыл капот, на кожухе воздушного фильтра масло. Снял фильтр - капает... Что делать?
Очень похоже что у вас засорен клапан принудительной вентиляции картера (PCV). По крайней мере в этом случае масло вышибает именно в воздушный фильтр.
Seaman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2022, 12:19   #16
Участник сообщества
 
Аватар для Jond
 
Регистрация: 28.08.2022
Возраст: 38
Сообщений: 31
По умолчанию

Надо разбирать мотор смотреть какие прокладки нужно поменять. Так как скорее всего именно их надо менять. Думаю это самый правильный подход.
Jond вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2022, 22:49   #17
Участник сообщества
 
Аватар для Mygik
 
Регистрация: 12.02.2021
Возраст: 44
Сообщений: 63
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jond Посмотреть сообщение
Надо разбирать мотор смотреть какие прокладки нужно поменять. Так как скорее всего именно их надо менять. Думаю это самый правильный подход.
Да как раз мотор тут разбирать не нужно вообще, потому как проблема скорее всего в маслоотражателе. Увы, но у турбомоторов есть такая особенность, что они умудряются забить его уже при ста тысячах пробега.
Mygik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Lo-Fi Version Часовой пояс GMT +3, время: 00:40.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.