Сервис R-P-M
Клубный партнер

Скидка от клубного партнера при регистрации в клубе
Внимание! При регистрации в нашем клубе, для членов, в рамках партнерства предоставляется скидка 15% на работы в сервисе R-P-M.

Вернуться   Клуб Range Rover Sport > Гараж > Электрика

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.11.2017, 21:24   #1
Участник сообщества
 
Аватар для Теодор
 
Регистрация: 21.11.2017
Возраст: 37
Сообщений: 10
По умолчанию Накрылся генератор, как заменить самому?

Кто может подсказать, как снять самостоятельно генератор? Мануалы посмотрел, но только запутался. Не понятно какие патрубки снимать и надо ли весь антифриз сливать? V8 3,6. Разбирать не разобравшись не хочется.
Теодор вне форума   Ответить с цитированием
Реклама от Google
Старый 29.11.2017, 21:30   #2
Участник сообщества
 
Аватар для Triger
 
Регистрация: 04.11.2017
Возраст: 38
Сообщений: 37
По умолчанию

Повозиться придётся много. На яме или подъёмнике надо правое колесо снять, подкрылок, патрубки интеркулера. Придётся повозиться с натяжителем ремня. У Спортовских генераторов слабым местом является диодный мост. Он, бывает, взрывается.
Triger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2017, 09:12   #3
Участник сообщества
 
Аватар для Теодор
 
Регистрация: 21.11.2017
Возраст: 37
Сообщений: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Triger Посмотреть сообщение
Повозиться придётся много. На яме или подъёмнике надо правое колесо снять, подкрылок, патрубки интеркулера. Придётся повозиться с натяжителем ремня. У Спортовских генераторов слабым местом является диодный мост. Он, бывает, взрывается.
Понял, спасибо. У меня на диодный мост как раз подозрения. Надеялся, что не придётся возиться с антифризом и патрубками интеркулера. Сегодня или завтра попробую добраться до генератора.
Теодор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2019, 14:37   #4
Участник сообщества
 
Регистрация: 29.11.2019
Возраст: 43
Сообщений: 13
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Теодор Посмотреть сообщение
Кто может подсказать, как снять самостоятельно генератор? Мануалы посмотрел, но только запутался. Не понятно какие патрубки снимать и надо ли весь антифриз сливать? V8 3,6. Разбирать не разобравшись не хочется.
При чем тут антифриз, когда надо снимать генератор? Он к антифризу никаким боком. А так, на самом деле снять весьма просто. Три болта скручиваете, снимаете приводные ремни с него и вытаскиваете.
Kris вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2020, 18:19   #5
Участник сообщества
 
Аватар для Vason
 
Регистрация: 03.02.2020
Возраст: 38
Сообщений: 22
По умолчанию

Если вы задаетесь этим вопросом то лучше вам уже не начинать даже думать о самостоятельной замене. Так как если не правильно закрепите. Просто может быть ремень на трассе порваться. Думаю вам такое счастье не нужно.
Vason вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2020, 12:02   #6
Участник сообщества
 
Аватар для Корбен
 
Регистрация: 10.02.2020
Возраст: 42
Сообщений: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vason Посмотреть сообщение
Если вы задаетесь этим вопросом то лучше вам уже не начинать даже думать о самостоятельной замене. Так как если не правильно закрепите. Просто может быть ремень на трассе порваться. Думаю вам такое счастье не нужно.
Да ремень вряд ли порвется, но вот нужное натяжение ремня выставляется по определенным меткам. Вот с ними реально могут быть заморочки.
Корбен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2020, 10:48   #7
Участник сообщества
 
Аватар для Gart
 
Регистрация: 30.06.2020
Возраст: 49
Сообщений: 21
По умолчанию

Если жидкость какая то падала на ремень то вполне возможно он со временем может выйти из строя. Так что ничего исключать не стоит. Лучше время от времени обращать внимание на надрывы ремня и другие проблемы.
Gart вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2020, 03:32   #8
Участник сообщества
 
Аватар для Riva
 
Регистрация: 14.08.2020
Возраст: 46
Сообщений: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gart Посмотреть сообщение
Если жидкость какая то падала на ремень то вполне возможно он со временем может выйти из строя. Так что ничего исключать не стоит. Лучше время от времени обращать внимание на надрывы ремня и другие проблемы.
Ну приводные ремни штука достаточно прочная, потому как постоянно под натяжением работают. И никакие жидкости, за исключением разве что кислоты им не вредят.
Riva вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Lo-Fi Version Часовой пояс GMT +3, время: 00:04.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.