Сервис R-P-M
Клубный партнер
|
Скидка от клубного партнера при регистрации в клубе |
Внимание! При регистрации в нашем клубе, для членов, в рамках партнерства предоставляется скидка 15% на работы в сервисе R-P-M. |
|
|
Опции темы |
05.12.2017, 08:59 | #1 |
Участник сообщества
Регистрация: 04.12.2017
Возраст: 43
Сообщений: 24
|
Обнаружил масло в воздушном коллекторе
4.2, бензин. Менял термостат в сборе и обнаружил мало в коллекторе. Кроме как из-за клапана ЕГР (я его месяц назад менял) других вариантов не нашёл. Откуда ещё может попадать масло в коллектор?
|
Реклама от Google |
05.12.2017, 09:04 | #2 |
Участник сообщества
Регистрация: 04.12.2017
Возраст: 44
Сообщений: 39
|
Может ещё из клапана картерных газов попадать. Где-то читал, что если в коллекторе масло немного - то это нормальное явление. А ЕГР зачем меняли? Какие-то проблемы с ним возникли? На бензине он же почти вечный.
|
05.12.2017, 09:12 | #3 |
Участник сообщества
Регистрация: 04.12.2017
Возраст: 42
Сообщений: 26
|
Проверять надо клапан PCV (может быть забитый), кольца могли износиться. Точно не скажу, на сколько легко добраться до трубок вентиляции картера. На Субару можно было просто отсоединить трубку при заведённом двигателе и проверить дымность газов на оборотах.
|