Сервис R-P-M
Клубный партнер
|
Скидка от клубного партнера при регистрации в клубе |
Внимание! При регистрации в нашем клубе, для членов, в рамках партнерства предоставляется скидка 15% на работы в сервисе R-P-M. |
|
|
Опции темы |
11.03.2019, 19:03 | #1 |
Участник сообщества
Регистрация: 11.03.2019
Возраст: 40
Сообщений: 29
|
Неровный кузов
Заметил перекос кузова. Замерял расстояние от центра колеса до арки. Оно оказалось везде разным. Откалибровал, но помогло это не надолго. Машина опустилась с одной стороны, а с другой стороны стойки постоянно подкачиваются по очереди. Также подвеска из верхнего положения в среднее не всегда с первого раза опускалась. Новая калибровка не помогает. Настройки сбиваются. Задней левый габарит при запуске двигателя иногда не горит некоторое время. Что это может быть?
|
Реклама от Google |
11.03.2019, 19:32 | #2 |
Участник сообщества
Регистрация: 11.03.2019
Возраст: 37
Сообщений: 27
|
У меня тоже кузов неровный. Калибровка не проходит. Сканер показывает, что нет связи с блоком управления динамикой (в боковой панели с левой стороны от руля). Завтра буду проверять проводку, разъёмы, наличие питания и т. п.
|
11.03.2019, 19:36 | #3 |
Участник сообщества
Регистрация: 10.03.2019
Возраст: 40
Сообщений: 33
|
У вас похоже на короткое замыкание в проводке. В результате старения и повреждения проводов в больших жгутах получается короткое замыкание, а из-за него какие угодно проблемы могут возникнуть.
|
11.03.2019, 19:43 | #4 |
Участник сообщества
Регистрация: 10.03.2019
Возраст: 40
Сообщений: 38
|
Можно через SDD активировать выпускной клапан ,а потом отдельно каждый клапан баллона, включая перемычки, чтобы посмотреть какая сторона как быстро опускается. В регистраторе данным можно посмотреть ток на клапанах. Если окажется, что на каком-то клапане ток меньше, чем на других, значит проблема в проводке. Ещё могут быть перепутаны пневмолинии на распределителях.
|
11.03.2019, 19:56 | #5 |
Участник сообщества
Регистрация: 10.03.2019
Возраст: 39
Сообщений: 34
|
Проблема может быть из-за амортизатора. Он может подклинивать и не давать машине опуститься. Система думает, что есть препятствие и поднимается. Надо искать сторону, которая не опускается и менять стойку. Это если на табло не загорается лампа подвески.
|
12.03.2019, 18:55 | #6 |
Участник сообщества
Регистрация: 11.03.2019
Возраст: 40
Сообщений: 29
|
Проверяли сегодня ток, потребляемый датчиками. Показания на всех датчиках одинаковые. Проводка в порядке, пневмолинии подключены правильно. Амортизаторы завтра будем смотреть. Если проблема не в нём окажется, тогда не знаю, что думать.
|
07.05.2019, 19:42 | #7 |
Участник сообщества
Регистрация: 07.05.2019
Возраст: 37
Сообщений: 23
|
Думаю нужно на диагностикау ехать и проверять все датчики которые отвечают за амортизаторы и вообще за выравнивание кузова. Практически уверен что проблема будет в том что какой то неработающий оказался по итогу.
|
27.08.2019, 17:07 | #8 |
Участник сообщества
Регистрация: 22.08.2019
Возраст: 38
Сообщений: 18
|
На компрессор, а так же на пробой или загрязнение каналов подкачки, вследствие чего пневматика не может распределять воздух равномерно. Очень вероятная причина. А вообще, прозвон на ошибки должен указать четкое направление проблемы.
|